สะพานลอยจะเป็นทางผ่านที่ปลอดภัยสำหรับสิงโตภูเขา โคโยตี้ กวาง กิ้งก่า งู และสัตว์ป่าอื่นๆ ที่ข้ามฟรีเวย์ 101ผู้เชี่ยวชาญหวังว่าสะพานแห่งนี้จะช่วยให้สิงโตภูเขาสามารถหาคู่ผสมพันธุ์ได้ และเพิ่มความหลากหลายทางพันธุกรรมของประชากรในท้องถิ่น บริการอุทยานแห่งชาติสะพานลอยสัตว์ที่วางแผนไว้ซึ่งจะทอดยาวเหนือฟรีเวย์ 101 ของลอสแอนเจลิสได้เข้าสู่ขั้นตอนการออกแบบขั้นสุดท้ายแล้ว คริสโตเฟอร์ เวเบอร์รายงานสำหรับ Associated Press สะพานที่ขนานนามว่าLiberty Canyon Wildlife Crossingเป็นสะพานยาว 200 ฟุตที่คาดว่าจะเป็นทางผ่านที่ปลอดภัยสำหรับสิงโต โคโยตี้ กวาง กิ้งก่า งู และสัตว์ป่าอื่นๆ คาดว่าจะสร้างใหม่ได้ภายในสองปีข้างหน้า
และมีกำหนดจะเปิดภายใน 2 ปีข้างหน้า 2023.
ตามคำกล่าวของ Weber การข้ามครั้งนี้จะช่วยให้สัตว์ป่าพื้นเมืองของแคลิฟอร์เนียตอนใต้สามารถท่องไปทั่วเขตเมืองของภูมิภาคได้อย่างอิสระมากขึ้น ปัจจุบัน สัตว์ที่หวังจะข้ามทางหลวงมี ความ เสี่ยงสูงที่จะเป็นสัตว์ตายบนถนน เป็นผลให้ส่วนใหญ่ติดอยู่ในเทือกเขาซานตาโมนิกา ไม่สามารถออกไปข้างนอกเพื่อค้นหาอาหารและคู่ครองได้
ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ที่จำกัดนี้ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสิงโตภูเขาโดยเฉพาะ ตามการศึกษาที่ตีพิมพ์ในวารสารEcoological Applications เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาประชากรสองกลุ่มในเทือกเขาซานตาอานาและซานตาโมนิกาเผชิญกับการสูญพันธุ์ภายใน 50 ปีข้างหน้าเนื่องจากความหลากหลายทางพันธุกรรมและอัตราการเสียชีวิตต่ำซึ่งเชื่อมโยงกับกิจกรรมของมนุษย์และการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม สะพานลอยลิเบอร์ตี้แคนยอนสามารถยับยั้งการผสมพันธุ์สิงโตภูเขาและนำความหลากหลายทางพันธุกรรมกลับมาสู่ประชากรในท้องถิ่นด้วยการเชื่อมโยงแมวตัวใหญ่ที่โดดเดี่ยวกับสมาชิกสายพันธุ์อื่นๆ
“เมื่อทางหลวงเข้าไป มันจะตัดระบบนิเวศ” เบธ แพรตต์ผู้อำนวยการสาขาแคลิฟอร์เนียของสหพันธ์สัตว์
ป่าแห่งชาติ บอกกับ Weber จาก AP “ตอนนี้เราเพิ่งเห็นผลกระทบของสิ่งนั้น”
แพรตต์กล่าวเสริมว่า “พวกเขาไม่สามารถออกจากที่นี่เพื่อหาคู่เดทได้ และแมวก็ไม่สามารถเข้าไปหาคู่เดทได้ … สำหรับพวกเราในแอลเอ การที่ความรักต้องหยุดชะงักเพราะการจราจรติดขัดคือสิ่งที่เราทุกคนเข้าใจได้”
เวเบอร์อธิบายว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของเงินทุนที่จำเป็นในการสร้างสะพานมูลค่า 87 ล้านดอลลาร์จะมาจากแหล่งของเอกชนในขณะที่อีก 20 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือจะมาจากกองทุนสาธารณะที่จัดสรรให้กับการรณรงค์อนุรักษ์ ตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ การข้ามสัตว์ป่า Liberty Canyon ไม่เพียงแต่จะเป็นแห่งแรกที่สร้างขึ้นใกล้กับมหานครใหญ่ๆ เท่านั้น แต่ยังใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย
แคลิฟอร์เนียจะสร้างทางข้ามสัตว์ป่าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
P-22 ได้รับฉายาว่า “แบรด พิตต์แห่งโลกเสือภูเขา” ตามที่เห็นใน บริการอุทยานแห่งชาติปี 2019 ผ่านทาง Flickr
ตาม บันทึกรายงานแคมเปญ #SaveLACougarsการออกแบบที่เสนอมีสะพานกว้าง 165 ฟุตยาว 200 ฟุตซึ่งสร้างขึ้นที่เครื่องหมาย 33.0 ไมล์ของทางด่วน สะพานลอยที่ทอดยาวข้ามการจราจรบนทางหลวง 10 เลนจะรวมส่วนต่อขยายเหนือถนน Agoura ที่อยู่ใกล้เคียงด้วย ตาม Avishay Artsy จาก รายการวิทยุท้องถิ่น KCRWทางข้ามจะพยายามทำให้มีลักษณะคล้ายกับส่วนต่อขยายของไหล่เขาโดยรอบ โดยมีต้นไม้ปกคลุมอย่างกว้างขวาง ตลอดจนเครื่องกีดขวางเสียงและแสง
Rob Ament ผู้จัดการโครงการนิเวศวิทยาทางถนนของWestern Transportation Institute ของมหาวิทยาลัยมอนทานาสเตต กล่าวกับ Starre Vartan นิตยสาร National Geographic ในเดือนเมษายน ว่า ทางลอดและสะพานลอยสามารถลดอัตราการเสียชีวิตและค่าใช้จ่ายทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับการชนกันของสัตว์ป่าและยานพาหนะได้ 85 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ . การผสมข้ามพันธุ์ดังกล่าวเปิดตัวครั้งแรกในฝรั่งเศสในช่วงทศวรรษปี 1950 และได้รับความนิยมในยุโรปและกำลังแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆทั่วโลก เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้วกล้องจับภาพสัตว์ป่าตัวแรกที่ใช้สะพานลอย สร้างขึ้นเหนือทางหลวงหมายเลข 90 ของรัฐวอชิงตัน และในเดือนตุลาคม แคลิฟอร์เนียได้เปิดการข้ามสัตว์ป่าครั้งแรกที่จุดใกล้เตเมคูลา ซึ่งอยู่ห่างจากซานดิเอโกไปทางเหนือประมาณ 60 ไมล์
สิงโตภูเขาที่โด่งดังที่สุดของรัฐแคลิฟอร์เนียตอนใต้ เพศผู้ที่รู้จักกันในชื่อP-22เป็นเด็กโปสเตอร์สำหรับแคมเปญ #SaveLACougars หรือที่แพรตต์เรียกเขาว่า “แบรด พิตต์แห่งโลกเสือภูเขา” เนื่องจากเขาอาศัยอยู่ในสวนสาธารณะหลายไมล์จากทางแยก เขาจึงคงไม่ได้ใช้มัน แต่ญาติของเขาหลายคนก็พร้อมที่จะได้รับประโยชน์จากสะพานนี้ Weber จาก AP รายงาน สิงโตแทบจะไม่สามารถข้ามฟรีเวย์ท้องถิ่นได้สำเร็จ แต่ Martin Wisckol จาก Orange County Registerเขียนว่าชายวัย 4 ขวบชื่อP-61 เดินข้ามฟรีเวย์ 405 โดยไม่มีสิ่งกีดขวางเมื่อเดือนที่แล้ว P-22เดินทางคล้าย ๆ กันเมื่อหลายปีก่อน โดยข้ามทางหลวงหมายเลข 405 และ 101 เพื่อไปยังบ้านปัจจุบันของเขาใน Griffith Park
ตามรายงานของแคมเปญเสือภูเขา สถานการณ์ความเป็นอยู่ของ P-22 นั้น “น้อยกว่าอุดมคติ” เนื่องจากตอนนี้เขาแทบจะติดอยู่ในขอบเขตของสวนสาธารณะลอสแองเจลิส และไม่น่าจะมีคู่ครองมาร่วมด้วยในเร็วๆ นี้ ตามรายงานระบุว่า “การสร้างทางข้ามสัตว์ป่าจะช่วยให้สิงโตภูเขาตัวอื่นๆ หลีกเลี่ยงชะตากรรมของ P-22 ได้”
Credit : สล็อตยูฟ่า888
